Apec 30 Phút

Lần khác, cũng xuất phát từ chốt kiểm lâm địa bàn xã Đồng Nai - Phước Sơn, chúng tôi theo tuyến đường đất vào khu vực trảng cỏ Bù Lạch, đi vào rừng phòng hộ. Theo lối mòn còn có nhiều vết xe qua lại khoảng 1 km, chúng tôi ghi nhận có 3 cây ươi bị đốn hạ, cây nào thân cũng to lớn gần 1 người ôm, cao gần 30 m, xung quanh có khá nhiều quả ươi còn sót lại. Điều khiến chúng tôi bàng hoàng chính là các vết cắt trên thân cây ươi, có cây thì dùng dao hoặc rìu để chặt, nhưng có cây thì dùng cả cưa máy đốn hạ, nhìn những vết cắt ngọt lịm còn nguyên trên gốc, thân cây mà không khỏi xót xa... (còn tiếp)

Chiếc xe này được hoán cải từ một xe chở hàng đông lạnh

"Vi bằng không phải là hợp đồng, giao dịch nên không thay thế văn bản công chứng, chứng thực. Tuy nhiên, vi bằng sẽ giúp bạn ghi nhận lại toàn bộ những vết nứt trên tường nhà mình", bà Hằng nhấn mạnh.

Ông Nguyễn Xuân Phong, Trưởng ban chuẩn bị khai thác Cảng hàng không quốc tế Long Thành (thuộc Tổng công ty Cảng hàng không VN - ACV), cho biết chỉ tính riêng giai đoạn 1 cần khoảng 11.000 - 12.000 cán bộ, công nhân viên (chưa tính cảng vụ, hải quan, công an cửa khẩu, lực lượng kiểm dịch y tế quốc tế, kiểm dịch động thực vật). Sau đó, tùy theo mức độ ứng dụng công nghệ tự động hóa trong giai đoạn khai thác, nguồn nhân lực cần thiết cho hoạt động của sân bay Long Thành sẽ được điều chỉnh phù hợp.

Với tổng độ dài đoạn đường trekking là 60 km, chúng tôi lên kế hoạch đi trong hai ngày, thay vì bốn ngày như đa số các nhóm leo núi khác. Chúng tôi đều là những người thường xuyên rèn luyện thể thao, nên đã sẵn sàng về thể lực. Sau khi tìm hiểu kỹ địa hình, chuẩn bị đầy đủ vật dụng cần thiết, thức ăn nhẹ giàu năng lượng, đặt trước homestay và các bữa ăn nóng, chúng tôi bắt đầu vượt qua hành trình gian nan với độ cao chinh phục của ngày đầu tiên là 1.600m và ngày thứ hai là 1.510m, quãng đường dài 30 km mỗi ngày.

Xe phân khối lớn Harley-Davidson Heritage 114 có giá gần 800 triệu đồng tại Việt Nam